2009 Abarth 695 Tributo Ferrari 技术规格
| 0-60 英里／小时 | 6.6 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 7.2 秒 |
| 四分之一英里 | 17.0 s @ 100 英里／小时 |
| 最高速度 | 225 公里／小时 / 140 英里／小时 |
| 价钱 | $46,000 |
| 推出年份 | 2009 |
| 发动机排量 | 1400 立方厘米 (1.4 公升 / 85 立方英寸) |
| 最大功率 | 179 公制马力 (177 马力 / 132 千瓦) |
| 最大扭矩 | 230 牛顿米 (170 磅英尺) |
| 引擎位置 | 前置发动机 |
| 轮驱动 | 前轮驱动 |
Abarth 695 Tributo Ferrari加速时间（英里/小时）
| 0-10 英里／小时 | 0.9 秒 |
| 0-20 英里／小时 | 1.6 秒 |
| 0-30 英里／小时 | 2.2 秒 |
| 0-40 英里／小时 | 3.1 秒 |
| 0-50 英里／小时 | 4.4 秒 |
| 0-60 英里／小时 | 6.6 秒 |
| 0-70 英里／小时 | 9.9 秒 |
| 0-80 英里／小时 | 14.5 秒 |
| 0-90 英里／小时 | 19.9 秒 |
| 0-100 英里／小时 | 25.4 秒 |
| 0-110 英里／小时 | 30.3 秒 |
| 0-120 英里／小时 | 34.2 秒 |
Abarth 695 Tributo Ferrari距离加速度（英尺）
| 300 脚 | 6.8 s @ 60 英里／小时 |
| 1/8 磅英尺 | 10.7 s @ 79 英里／小时 |
| 1000 脚 | 14.1 s @ 92 英里／小时 |
| 四分之一英里 | 17.0 s @ 100 英里／小时 |
| 2000 脚 | 22.2 s @ 110 英里／小时 |
| 1/2 磅英尺 | 26.4 s @ 115 英里／小时 |
| 3000 脚 | 28.6 s @ 118 英里／小时 |
| 3500 脚 | 31.5 s @ 120 英里／小时 |
| 4000 脚 | 34.2 s @ 123 英里／小时 |
Abarth 695 Tributo Ferrari加速时间（公里／小时）
| 0-10 公里／小时 | 0.6 秒 |
| 0-20 公里／小时 | 1.1 秒 |
| 0-30 公里／小时 | 1.5 秒 |
| 0-40 公里／小时 | 1.9 秒 |
| 0-50 公里／小时 | 2.3 秒 |
| 0-60 公里／小时 | 2.8 秒 |
| 0-70 公里／小时 | 3.5 秒 |
| 0-80 公里／小时 | 4.4 秒 |
| 0-90 公里／小时 | 5.6 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 7.2 秒 |
| 0-110 公里／小时 | 9.2 秒 |
| 0-120 公里／小时 | 11.9 秒 |
| 0-130 公里／小时 | 14.9 秒 |
| 0-140 公里／小时 | 18.2 秒 |
| 0-150 公里／小时 | 21.7 秒 |
| 0-160 公里／小时 | 25.1 秒 |
| 0-170 公里／小时 | 28.3 秒 |
| 0-180 公里／小时 | 31.1 秒 |
| 0-190 公里／小时 | 33.5 秒 |
| 0-200 公里／小时 | 35.3 秒 |
Abarth 695 Tributo Ferrari距离加速度（米）
| 100 米 | 7.1 s @ 100 公里／小时 |
| 200 米 | 10.7 s @ 127 公里／小时 |
| 300 米 | 13.9 s @ 147 公里／小时 |
| 400 米 | 16.9 s @ 160 公里／小时 |
| 500 米 | 19.6 s @ 170 公里／小时 |
| 600 米 | 22.0 s @ 177 公里／小时 |
| 700 米 | 24.2 s @ 182 公里／小时 |
| 800 米 | 26.3 s @ 186 公里／小时 |
| 900 米 | 28.3 s @ 189 公里／小时 |
| 1 公里数 | 30.2 s @ 192 公里／小时 |
| 1.1 公里数 | 32.1 s @ 195 公里／小时 |
| 1.2 公里数 | 33.9 s @ 198 公里／小时 |
