2014 Ford Focus ST Turnier Diesel Mk III 技术规格
| 0-60 英里／小时 | 7.3 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 8.0 秒 |
| 四分之一英里 | 17.7 s @ 96 英里／小时 |
| 最高速度 | 217 公里／小时 / 135 英里／小时 |
| 价钱 | $34,000 |
| 多年的生产 | 2014 - 2018 |
| 发动机排量 | 1998 立方厘米 (2.0 公升 / 122 立方英寸) |
| 最大功率 | 185 公制马力 (182 马力 / 136 千瓦) |
| 最大扭矩 | 400 牛顿米 (295 磅英尺) |
| 引擎位置 | 前置发动机 |
| 轮驱动 | 前轮驱动 |
Ford Focus ST Turnier Diesel加速时间（英里/小时）
| 0-10 英里／小时 | 1.0 秒 |
| 0-20 英里／小时 | 1.7 秒 |
| 0-30 英里／小时 | 2.3 秒 |
| 0-40 英里／小时 | 3.2 秒 |
| 0-50 英里／小时 | 4.8 秒 |
| 0-60 英里／小时 | 7.3 秒 |
| 0-70 英里／小时 | 11.3 秒 |
| 0-80 英里／小时 | 16.8 秒 |
| 0-90 英里／小时 | 23.3 秒 |
| 0-100 英里／小时 | 29.8 秒 |
| 0-110 英里／小时 | 35.8 秒 |
| 0-120 英里／小时 | 40.4 秒 |
Ford Focus ST Turnier Diesel距离加速度（英尺）
| 300 脚 | 7.3 s @ 58 英里／小时 |
| 1/8 磅英尺 | 11.2 s @ 76 英里／小时 |
| 1000 脚 | 14.7 s @ 88 英里／小时 |
| 四分之一英里 | 17.7 s @ 96 英里／小时 |
| 2000 脚 | 23.3 s @ 107 英里／小时 |
| 1/2 磅英尺 | 27.9 s @ 113 英里／小时 |
| 3000 脚 | 30.2 s @ 115 英里／小时 |
| 3500 脚 | 33.3 s @ 118 英里／小时 |
| 4000 脚 | 36.2 s @ 120 英里／小时 |
Ford Focus ST Turnier Diesel加速时间（公里／小时）
| 0-10 公里／小时 | 0.7 秒 |
| 0-20 公里／小时 | 1.2 秒 |
| 0-30 公里／小时 | 1.6 秒 |
| 0-40 公里／小时 | 2.0 秒 |
| 0-50 公里／小时 | 2.4 秒 |
| 0-60 公里／小时 | 2.9 秒 |
| 0-70 公里／小时 | 3.7 秒 |
| 0-80 公里／小时 | 4.7 秒 |
| 0-90 公里／小时 | 6.2 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 8.0 秒 |
| 0-110 公里／小时 | 10.5 秒 |
| 0-120 公里／小时 | 13.6 秒 |
| 0-130 公里／小时 | 17.3 秒 |
| 0-140 公里／小时 | 21.3 秒 |
| 0-150 公里／小时 | 25.4 秒 |
| 0-160 公里／小时 | 29.5 秒 |
| 0-170 公里／小时 | 33.3 秒 |
| 0-180 公里／小时 | 36.8 秒 |
| 0-190 公里／小时 | 39.7 秒 |
| 0-200 公里／小时 | 41.8 秒 |
Ford Focus ST Turnier Diesel距离加速度（米）
| 100 米 | 7.6 s @ 96 公里／小时 |
| 200 米 | 11.1 s @ 122 公里／小时 |
| 300 米 | 14.5 s @ 141 公里／小时 |
| 400 米 | 17.6 s @ 155 公里／小时 |
| 500 米 | 20.5 s @ 165 公里／小时 |
| 600 米 | 23.1 s @ 172 公里／小时 |
| 700 米 | 25.5 s @ 178 公里／小时 |
| 800 米 | 27.8 s @ 182 公里／小时 |
| 900 米 | 29.9 s @ 185 公里／小时 |
| 1 公里数 | 32.0 s @ 188 公里／小时 |
| 1.1 公里数 | 34.0 s @ 190 公里／小时 |
| 1.2 公里数 | 35.9 s @ 192 公里／小时 |
| 1.3 公里数 | 37.7 s @ 195 公里／小时 |
| 1.4 公里数 | 39.5 s @ 197 公里／小时 |
| 1.5 公里数 | 41.3 s @ 199 公里／小时 |
