2019 Ford Mustang Mach-E GT 技术规格
| 0-60 英里／小时 | 3.9 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 4.3 秒 |
| 四分之一英里 | 15.4 s @ 105 英里／小时 |
| 最高速度 | 200 公里／小时 / 124 英里／小时 |
| 价钱 | $85,000 |
| 整备质量 | 2085 公斤 (4597 磅) |
| 推出年份 | 2019 |
| 最大功率 | 487 公制马力 (480 马力 / 358 千瓦) |
| 最大扭矩 | 860 牛顿米 (634 磅英尺) |
| 引擎位置 | 中置发动机 |
| 轮驱动 | 全轮驱动 |
Ford Mustang Mach-E GT加速时间（英里/小时）
| 0-10 英里／小时 | 0.4 秒 |
| 0-20 英里／小时 | 0.6 秒 |
| 0-30 英里／小时 | 0.9 秒 |
| 0-40 英里／小时 | 1.5 秒 |
| 0-50 英里／小时 | 2.4 秒 |
| 0-60 英里／小时 | 3.9 秒 |
| 0-70 英里／小时 | 6.7 秒 |
| 0-80 英里／小时 | 11.6 秒 |
| 0-90 英里／小时 | 17.8 秒 |
| 0-100 英里／小时 | 24.3 秒 |
| 0-110 英里／小时 | 30.3 秒 |
| 0-120 英里／小时 | 35.0 秒 |
Ford Mustang Mach-E GT距离加速度（英尺）
| 300 脚 | 5.4 s @ 68 英里／小时 |
| 1/8 磅英尺 | 9.2 s @ 86 英里／小时 |
| 1000 脚 | 12.6 s @ 98 英里／小时 |
| 四分之一英里 | 15.4 s @ 105 英里／小时 |
| 2000 脚 | 20.7 s @ 114 英里／小时 |
| 1/2 磅英尺 | 25.0 s @ 118 英里／小时 |
| 3000 脚 | 27.3 s @ 120 英里／小时 |
| 3500 脚 | 30.2 s @ 121 英里／小时 |
| 4000 脚 | 33.0 s @ 122 英里／小时 |
Ford Mustang Mach-E GT加速时间（公里／小时）
| 0-10 公里／小时 | 0.3 秒 |
| 0-20 公里／小时 | 0.4 秒 |
| 0-30 公里／小时 | 0.6 秒 |
| 0-40 公里／小时 | 0.7 秒 |
| 0-50 公里／小时 | 1.0 秒 |
| 0-60 公里／小时 | 1.3 秒 |
| 0-70 公里／小时 | 1.7 秒 |
| 0-80 公里／小时 | 2.4 秒 |
| 0-90 公里／小时 | 3.2 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 4.3 秒 |
| 0-110 公里／小时 | 6.1 秒 |
| 0-120 公里／小时 | 8.8 秒 |
| 0-130 公里／小时 | 12.1 秒 |
| 0-140 公里／小时 | 15.9 秒 |
| 0-150 公里／小时 | 19.9 秒 |
| 0-160 公里／小时 | 24.0 秒 |
| 0-170 公里／小时 | 27.8 秒 |
| 0-180 公里／小时 | 31.3 秒 |
| 0-190 公里／小时 | 34.2 秒 |
| 0-200 公里／小时 | 36.3 秒 |
Ford Mustang Mach-E GT距离加速度（米）
| 100 米 | 5.7 s @ 112 公里／小时 |
| 200 米 | 9.2 s @ 138 公里／小时 |
| 300 米 | 12.4 s @ 156 公里／小时 |
| 400 米 | 15.3 s @ 169 公里／小时 |
| 500 米 | 18.0 s @ 177 公里／小时 |
| 600 米 | 20.5 s @ 183 公里／小时 |
| 700 米 | 22.8 s @ 187 公里／小时 |
| 800 米 | 24.9 s @ 190 公里／小时 |
| 900 米 | 27.0 s @ 192 公里／小时 |
| 1 公里数 | 28.9 s @ 194 公里／小时 |
| 1.1 公里数 | 30.8 s @ 195 公里／小时 |
| 1.2 公里数 | 32.7 s @ 197 公里／小时 |
| 1.3 公里数 | 34.5 s @ 198 公里／小时 |
