| 0-60 英里/小时 | 4.7 秒 |
| 0-100 公里/小时 | 5.1 秒 |
| 四分之一英里 | 14.7 s @ 109 英里/小时 |
| 最高速度 | 208 公里/小时 / 129 英里/小时 |
| 价钱 | $95,000 |
| 整备质量 | 2722 公斤 (6001 磅) |
| 推出年份 | 2025 |
| 最大功率 | 428 公制马力 (422 马力 / 315 千瓦) |
| 最大扭矩 | 700 牛顿米 (516 磅英尺) |
| 引擎位置 | 后置发动机 |
| 轮驱动 | 全轮驱动 |
| 0-10 英里/小时 | 0.7 秒 |
| 0-20 英里/小时 | 1.2 秒 |
| 0-30 英里/小时 | 1.7 秒 |
| 0-40 英里/小时 | 2.4 秒 |
| 0-50 英里/小时 | 3.3 秒 |
| 0-60 英里/小时 | 4.7 秒 |
| 0-70 英里/小时 | 6.8 秒 |
| 0-80 英里/小时 | 9.7 秒 |
| 0-90 英里/小时 | 13.0 秒 |
| 0-100 英里/小时 | 16.3 秒 |
| 0-110 英里/小时 | 19.4 秒 |
| 0-120 英里/小时 | 21.7 秒 |
| 300 脚 | 5.8 s @ 68 英里/小时 |
| 1/8 磅英尺 | 9.5 s @ 90 英里/小时 |
| 1000 脚 | 12.4 s @ 102 英里/小时 |
| 四分之一英里 | 14.7 s @ 109 英里/小时 |
| 2000 脚 | 19.0 s @ 118 英里/小时 |
| 0-10 公里/小时 | 0.5 秒 |
| 0-20 公里/小时 | 0.8 秒 |
| 0-30 公里/小时 | 1.1 秒 |
| 0-40 公里/小时 | 1.5 秒 |
| 0-50 公里/小时 | 1.8 秒 |
| 0-60 公里/小时 | 2.2 秒 |
| 0-70 公里/小时 | 2.7 秒 |
| 0-80 公里/小时 | 3.3 秒 |
| 0-90 公里/小时 | 4.1 秒 |
| 0-100 公里/小时 | 5.1 秒 |
| 0-110 公里/小时 | 6.4 秒 |
| 0-120 公里/小时 | 8.1 秒 |
| 0-130 公里/小时 | 9.9 秒 |
| 0-140 公里/小时 | 12.0 秒 |
| 0-150 公里/小时 | 14.1 秒 |
| 0-160 公里/小时 | 16.1 秒 |
| 0-170 公里/小时 | 18.1 秒 |
| 0-180 公里/小时 | 19.9 秒 |
| 0-190 公里/小时 | 21.3 秒 |
| 0-200 公里/小时 | 22.4 秒 |
| 100 米 | 6.1 s @ 112 公里/小时 |
| 200 米 | 9.4 s @ 144 公里/小时 |
| 300 米 | 12.3 s @ 163 公里/小时 |
| 400 米 | 14.7 s @ 175 公里/小时 |
| 500 米 | 16.8 s @ 184 公里/小时 |
| 600 米 | 18.8 s @ 190 公里/小时 |
| 700 米 | 20.7 s @ 195 公里/小时 |