| 0-60 英里/小时 | 7.5 秒 |
| 0-100 公里/小时 | 8.1 秒 |
| 四分之一英里 | 17.7 s @ 96 英里/小时 |
| 最高速度 | 237 公里/小时 / 147 英里/小时 |
| 价钱 | $8,000 |
| 整备质量 | 1295 公斤 (2855 磅) |
| 多年的生产 | 1955 - 1957 |
| 发动机排量 | 2999 立方厘米 (3.0 公升 / 183 立方英寸) |
| 最大功率 | 215 公制马力 (212 马力 / 158 千瓦) @ 5800 rpm |
| 最大扭矩 | 275 牛顿米 (203 磅英尺) @ 4600 rpm |
| 引擎位置 | 前置发动机 |
| 轮驱动 | 后轮驱动 |
| 0-10 英里/小时 | 1.1 秒 |
| 0-20 英里/小时 | 1.8 秒 |
| 0-30 英里/小时 | 2.5 秒 |
| 0-40 英里/小时 | 3.5 秒 |
| 0-50 英里/小时 | 5.1 秒 |
| 0-60 英里/小时 | 7.5 秒 |
| 0-70 英里/小时 | 11.2 秒 |
| 0-80 英里/小时 | 16.3 秒 |
| 0-90 英里/小时 | 22.3 秒 |
| 0-100 英里/小时 | 28.3 秒 |
| 0-110 英里/小时 | 33.8 秒 |
| 0-120 英里/小时 | 38.0 秒 |
| 300 脚 | 7.3 s @ 58 英里/小时 |
| 1/8 磅英尺 | 11.2 s @ 76 英里/小时 |
| 1000 脚 | 14.7 s @ 88 英里/小时 |
| 四分之一英里 | 17.7 s @ 96 英里/小时 |
| 2000 脚 | 23.2 s @ 107 英里/小时 |
| 1/2 磅英尺 | 27.6 s @ 113 英里/小时 |
| 3000 脚 | 29.9 s @ 116 英里/小时 |
| 3500 脚 | 32.9 s @ 118 英里/小时 |
| 4000 脚 | 35.7 s @ 121 英里/小时 |
| 0-10 公里/小时 | 0.7 秒 |
| 0-20 公里/小时 | 1.3 秒 |
| 0-30 公里/小时 | 1.7 秒 |
| 0-40 公里/小时 | 2.1 秒 |
| 0-50 公里/小时 | 2.6 秒 |
| 0-60 公里/小时 | 3.2 秒 |
| 0-70 公里/小时 | 4.0 秒 |
| 0-80 公里/小时 | 5.0 秒 |
| 0-90 公里/小时 | 6.4 秒 |
| 0-100 公里/小时 | 8.1 秒 |
| 0-110 公里/小时 | 10.4 秒 |
| 0-120 公里/小时 | 13.4 秒 |
| 0-130 公里/小时 | 16.8 秒 |
| 0-140 公里/小时 | 20.4 秒 |
| 0-150 公里/小时 | 24.2 秒 |
| 0-160 公里/小时 | 28.0 秒 |
| 0-170 公里/小时 | 31.5 秒 |
| 0-180 公里/小时 | 34.7 秒 |
| 0-190 公里/小时 | 37.3 秒 |
| 0-200 公里/小时 | 39.3 秒 |
| 100 米 | 7.6 s @ 96 公里/小时 |
| 200 米 | 11.2 s @ 122 公里/小时 |
| 300 米 | 14.5 s @ 141 公里/小时 |
| 400 米 | 17.6 s @ 155 公里/小时 |
| 500 米 | 20.4 s @ 165 公里/小时 |
| 600 米 | 22.9 s @ 172 公里/小时 |
| 700 米 | 25.3 s @ 178 公里/小时 |
| 800 米 | 27.5 s @ 182 公里/小时 |
| 900 米 | 29.6 s @ 186 公里/小时 |
| 1 公里数 | 31.6 s @ 189 公里/小时 |
| 1.1 公里数 | 33.5 s @ 192 公里/小时 |
| 1.2 公里数 | 35.4 s @ 194 公里/小时 |
| 1.3 公里数 | 37.2 s @ 197 公里/小时 |
| 1.4 公里数 | 39.0 s @ 199 公里/小时 |