2014 Peugeot 308 GT 技术规格
| 0-60 英里／小时 | 7.0 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 7.5 秒 |
| 四分之一英里 | 17.1 s @ 99 英里／小时 |
| 最高速度 | 235 公里／小时 / 146 英里／小时 |
| 价钱 | $33,000 |
| 整备质量 | 1275 公斤 (2811 磅) |
| 推出年份 | 2014 |
| 发动机排量 | 1600 立方厘米 (1.6 公升 / 98 立方英寸) |
| 最大功率 | 208 公制马力 (205 马力 / 153 千瓦) @ 6000 rpm |
| 最大扭矩 | 285 牛顿米 (210 磅英尺) @ 1750 rpm |
| 引擎位置 | 前置发动机 |
| 轮驱动 | 前轮驱动 |
Peugeot 308 GT加速时间（英里/小时）
| 0-10 英里／小时 | 1.0 秒 |
| 0-20 英里／小时 | 1.8 秒 |
| 0-30 英里／小时 | 2.5 秒 |
| 0-40 英里／小时 | 3.4 秒 |
| 0-50 英里／小时 | 4.9 秒 |
| 0-60 英里／小时 | 7.0 秒 |
| 0-70 英里／小时 | 10.2 秒 |
| 0-80 英里／小时 | 14.6 秒 |
| 0-90 英里／小时 | 19.7 秒 |
| 0-100 英里／小时 | 24.9 秒 |
| 0-110 英里／小时 | 29.6 秒 |
| 0-120 英里／小时 | 33.2 秒 |
Peugeot 308 GT距离加速度（英尺）
| 300 脚 | 7.0 s @ 59 英里／小时 |
| 1/8 磅英尺 | 10.9 s @ 78 英里／小时 |
| 1000 脚 | 14.3 s @ 90 英里／小时 |
| 四分之一英里 | 17.1 s @ 99 英里／小时 |
| 2000 脚 | 22.3 s @ 109 英里／小时 |
| 1/2 磅英尺 | 26.5 s @ 115 英里／小时 |
| 3000 脚 | 28.6 s @ 118 英里／小时 |
| 3500 脚 | 31.4 s @ 121 英里／小时 |
| 4000 脚 | 34.2 s @ 124 英里／小时 |
Peugeot 308 GT加速时间（公里／小时）
| 0-10 公里／小时 | 0.7 秒 |
| 0-20 公里／小时 | 1.2 秒 |
| 0-30 公里／小时 | 1.7 秒 |
| 0-40 公里／小时 | 2.1 秒 |
| 0-50 公里／小时 | 2.6 秒 |
| 0-60 公里／小时 | 3.1 秒 |
| 0-70 公里／小时 | 3.9 秒 |
| 0-80 公里／小时 | 4.8 秒 |
| 0-90 公里／小时 | 6.0 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 7.5 秒 |
| 0-110 公里／小时 | 9.6 秒 |
| 0-120 公里／小时 | 12.1 秒 |
| 0-130 公里／小时 | 15.0 秒 |
| 0-140 公里／小时 | 18.2 秒 |
| 0-150 公里／小时 | 21.4 秒 |
| 0-160 公里／小时 | 24.6 秒 |
| 0-170 公里／小时 | 27.6 秒 |
| 0-180 公里／小时 | 30.4 秒 |
| 0-190 公里／小时 | 32.6 秒 |
| 0-200 公里／小时 | 34.3 秒 |
Peugeot 308 GT距离加速度（米）
| 100 米 | 7.3 s @ 98 公里／小时 |
| 200 米 | 10.9 s @ 125 公里／小时 |
| 300 米 | 14.1 s @ 145 公里／小时 |
| 400 米 | 17.1 s @ 158 公里／小时 |
| 500 米 | 19.7 s @ 168 公里／小时 |
| 600 米 | 22.1 s @ 175 公里／小时 |
| 700 米 | 24.3 s @ 181 公里／小时 |
| 800 米 | 26.4 s @ 186 公里／小时 |
| 900 米 | 28.3 s @ 189 公里／小时 |
| 1 公里数 | 30.2 s @ 193 公里／小时 |
| 1.1 公里数 | 32.1 s @ 196 公里／小时 |
| 1.2 公里数 | 33.9 s @ 199 公里／小时 |
