1981 Porsche 924 Turbo facelift 技术规格
| 0-60 英里／小时 | 6.2 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 6.7 秒 |
| 四分之一英里 | 16.5 s @ 102 英里／小时 |
| 最高速度 | 232 公里／小时 / 144 英里／小时 |
| 整备质量 | 1180 公斤 (2601 磅) |
| 推出年份 | 1981 |
| 发动机排量 | 1984 立方厘米 (2.0 公升 / 121 立方英寸) |
| 最大功率 | 177 公制马力 (175 马力 / 130 千瓦) @ 5500 rpm |
| 最大扭矩 | 250 牛顿米 (184 磅英尺) @ 3500 rpm |
| 引擎位置 | 前置发动机 |
| 轮驱动 | 后轮驱动 |
Porsche 924 Turbo加速时间（英里/小时）
| 0-10 英里／小时 | 0.9 秒 |
| 0-20 英里／小时 | 1.5 秒 |
| 0-30 英里／小时 | 2.1 秒 |
| 0-40 英里／小时 | 3.0 秒 |
| 0-50 英里／小时 | 4.3 秒 |
| 0-60 英里／小时 | 6.2 秒 |
| 0-70 英里／小时 | 9.1 秒 |
| 0-80 英里／小时 | 13.2 秒 |
| 0-90 英里／小时 | 17.9 秒 |
| 0-100 英里／小时 | 22.7 秒 |
| 0-110 英里／小时 | 27.0 秒 |
| 0-120 英里／小时 | 30.4 秒 |
Porsche 924 Turbo距离加速度（英尺）
| 300 脚 | 6.6 s @ 62 英里／小时 |
| 1/8 磅英尺 | 10.5 s @ 81 英里／小时 |
| 1000 脚 | 13.7 s @ 94 英里／小时 |
| 四分之一英里 | 16.5 s @ 102 英里／小时 |
| 2000 脚 | 21.4 s @ 112 英里／小时 |
| 1/2 磅英尺 | 25.4 s @ 117 英里／小时 |
| 3000 脚 | 27.5 s @ 120 英里／小时 |
| 3500 脚 | 30.3 s @ 123 英里／小时 |
Porsche 924 Turbo加速时间（公里／小时）
| 0-10 公里／小时 | 0.6 秒 |
| 0-20 公里／小时 | 1.1 秒 |
| 0-30 公里／小时 | 1.4 秒 |
| 0-40 公里／小时 | 1.8 秒 |
| 0-50 公里／小时 | 2.2 秒 |
| 0-60 公里／小时 | 2.7 秒 |
| 0-70 公里／小时 | 3.4 秒 |
| 0-80 公里／小时 | 4.2 秒 |
| 0-90 公里／小时 | 5.3 秒 |
| 0-100 公里／小时 | 6.7 秒 |
| 0-110 公里／小时 | 8.6 秒 |
| 0-120 公里／小时 | 10.9 秒 |
| 0-130 公里／小时 | 13.6 秒 |
| 0-140 公里／小时 | 16.5 秒 |
| 0-150 公里／小时 | 19.5 秒 |
| 0-160 公里／小时 | 22.4 秒 |
| 0-170 公里／小时 | 25.2 秒 |
| 0-180 公里／小时 | 27.8 秒 |
| 0-190 公里／小时 | 29.8 秒 |
| 0-200 公里／小时 | 31.4 秒 |
Porsche 924 Turbo距离加速度（米）
| 100 米 | 6.9 s @ 102 公里／小时 |
| 200 米 | 10.4 s @ 131 公里／小时 |
| 300 米 | 13.6 s @ 150 公里／小时 |
| 400 米 | 16.4 s @ 163 公里／小时 |
| 500 米 | 18.9 s @ 173 公里／小时 |
| 600 米 | 21.2 s @ 179 公里／小时 |
| 700 米 | 23.4 s @ 184 公里／小时 |
| 800 米 | 25.3 s @ 189 公里／小时 |
| 900 米 | 27.3 s @ 192 公里／小时 |
| 1 公里数 | 29.1 s @ 196 公里／小时 |
| 1.1 公里数 | 30.9 s @ 199 公里／小时 |
